意大利ATOS柱塞泵PVPC-C-3029/4046

 ATOS品牌下的一款高性能柱塞泵，以下是其詳細描述：

一、產(chǎn)品概述

ATOS柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的一個重要裝置，具有壓力等級高、噪聲低等特點，被廣泛應用于工業(yè)領域。PVPC-C-3029/4046型作為其系列產(chǎn)品之一，同樣具備這些優(yōu)點，能夠滿足各種復雜工況的需求。

二、結構特點

柱塞與柱塞套：ATOS柱塞泵采用雙柱塞結構，柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換。它們要求有高的精度和光潔度以及良好的耐磨性，徑向間隙為0.002~0.003mm。這種設計確保了柱塞泵在高壓下仍能穩(wěn)定工作，并延長了使用壽命。

斜槽與孔道：柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通。這種設計旨在改變循環(huán)供油量，以滿足不同工況下的需求。

進、回油孔：柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通。柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位，確保泵的穩(wěn)定運行。

三、工作原理

ATOS PVPC-C-3029/4046柱塞泵的工作原理基于柱塞的往復運動。在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務。泵油過程可分為進油和供油兩個階段：

進油過程：當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度。當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室。柱塞運動到下止點，進油結束。

供油過程：柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降。出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行，開始下一個循環(huán)。

四、性能參數(shù)

ATOS PVPC-C-3029/4046柱塞泵具有多種排量形式，排量范圍廣泛，能夠滿足不同工況下的需求。同時，其壓力等級高，可達280/350bar，確保了泵在高壓下的穩(wěn)定工作。

五、應用領域

ATOS PVPC-C-3029/4046柱塞泵廣泛應用于石油勘探開發(fā)評價實驗、石油化工的催化反應、聚合反應、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離以及原子能科學、環(huán)境科學等領域。其優(yōu)異的性能和穩(wěn)定的工作狀態(tài)得到了廣大用戶的認可和信賴。

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