喜開理氣缸CKD氣缸CKD夾緊氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸，整體式氣缸強度和剛度都好，能承受較大的載荷，這種氣缸對材料要求高，成本高。如果將氣缸制造成單獨的圓筒形零件（即氣缸套），然后再裝到氣缸體內(nèi)。這樣，氣缸套采用耐磨的優(yōu)質(zhì)材料制成，氣缸體可用價格較低的一般材料制造，從而降低了制造成本。同時，氣缸套可以從氣缸體中取出，因而便于修理和更換，并可大大延長氣缸體的使用壽命。氣缸套有干式氣缸套和濕式氣缸套兩種 干式氣缸套的特點是氣缸套裝入氣缸體后，其外壁不直接與冷卻水接觸，而和氣缸體的壁面直接接觸，壁厚較薄，一般為1～3mm。它具有整體式氣缸體的優(yōu)點，強度和剛度都較好，但加工比較復雜，內(nèi)、外表面都需要進行精加工，拆裝不方便，散熱不良。 　　
CKD夾緊氣缸套的特點是氣缸套裝入氣缸體后，其外壁直接與冷卻水接觸，氣缸套僅在上、下各有一圓環(huán)地帶和氣缸體接觸，壁厚一般為5～9mm。它散熱良好，冷卻均勻，加工容易，通常只需要精加工內(nèi)表面，而與水接觸的外表面不需要加工，拆裝方便，但缺點是強度、剛度都不如干式氣缸套好，而且容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。應(yīng)該采取一些防漏措施。
CKD夾緊氣缸按鎖緊方式可分為卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式?？ㄌ族F面式鎖緊裝置由錐形制動活塞6、制動瓦1、制動臂4和制動彈簧7等構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)原理作用在錐狀鎖緊活塞上的彈簧力由于楔的作用而被放大，再由杠桿原理得到放大。這個放大的作用力作用在制動瓦1上，把活塞桿鎖緊。要釋放對活塞的鎖緊，向供氣口A′供應(yīng)壓縮空氣，把鎖緊彈簧力撤掉。
喜開理氣缸CKD氣缸CKD夾緊氣缸
AD11-15A-02E-DC24V AD11-20A-02E-DC24V 4F320E-08-TP-AC220V 4F520E-15-TP-AC220V 1126-16C-F1 HSVC2-20-4H HSVC2-8-4H AX4045S-DM06 GRC-80-180-T2H3-D AX4045S AX4022S 4SB139-00-D2-3 CHG-15-E 4F510-15-N-DC24V AD11-25A-03F-DC24V C8010-25 SL-15A 4F510-15-N-DC24V C4010-15-A20 4F510-15-DC24V 4F530-15-DC24V C8000-25 R4100-15-N R4100-15 AD11-15A-02E-DC24V AD11-20A-02E-DC24V 4F320E-08-TP-AC220V 4F520E-15-TP-AC220V 1126-16C-F1 HSVC2-20-4H HSVC2-8-4H ADK11-20A-D2C-AC100V 4KB119-00-C2-AC100V 4SB130-06-D1-3 4SB130-06-D2-3 BHA-03CS1-C B5102-4C-FJ SSD-K-63-90-N SSD-K-63-100-N 2419-2C-G AB41-03-2-AC200V F3000-10 M3000-10G 4F530-10-AC220V SSD-L-12-25 ADK11-25A-02G-AC100V AD11-25A-02E-DC24V SRL2-00-12B-90 AB31-01-1-AC200V 4F110-08-DC24V 4F530-15-AC200V CVS2-25A-05-02G-3 CVS2-10A-10-02G-3 4KB210-08-AC200V CMK2-CC-40-185-JB2 CMK2-TA-40-60 SCS-FA-160B-400-J 4GB310-10-B-3 4F310-08-DC24V SSD-DL-12-10 SRL2-LB-25B-3000-A2 SRL2-LB1-25B-3000-N2 4KA230-06-LS-AC200V PSW-P10 SCPD2-L-CB-16-45 ABP-12-GSB 4L2-4-FG-D3N-M6 CHG-15 SSD-KL-16-50 AB41-03-2-AC200V AB31-02-6-D2EA-AC100V SLW-15A-H 4F510-15-AC220V 4F510-15-DC24V SCA2-FB-40B-110 PPD3-R03N-6B CKA-50CS-O-S33-D 4KA110-GS6-AC220V 4GA219-C6-E2-3 4F320-10-AC220V SW-T2JH3 SW-R0B SW-R2B 4F310-08-AC220V 4F310-10-AC220V 4F320-10-AC220V AB21-02-3-A-

AC200V 4F310E-08-TP-X-AC110V AB31-01-4-02E-AC200V AB31-01-4-02E-AC200V 4KB219-00-LS-AC100V 4F310-10-LS-AC100V 4KB310-08-B-DC24V 4F510-15-AC220V 4F510-15-DC24V STS-B-40-30 AD11-10A-03A-DC24V SCPD2-L-CB-16-45 GWT12-0 F-1512-20-W AB31-02-6-D2EA-AC100V ABP-12-GSB 4L2-4-FG-D3N-M6 CHG-15 SSD-KL-16-50 AB41-03-2-AC200V 1137-6C-E 4F210-08-AC110V SCA2-FB-40B-110 HSVC2-10-4H C3000-10 CMK2-00-40-510 4KB210-08-AC200V
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D3H-AC200V ADK11-25A-03K-AC200V 4F310-10-B-AC220V 4F510-15-AC220V SCA2-TC-100B-150-R3-D SSD-DL-63-40-T0H3-D GWY10-15 C4000-15 C4000-15-A15 4F730-25-AC200V 4F730-25-AC220V SRL2-00-25B-500 MRL2-25-500 MRL2-GL-25-500 SCA2-00-50B-260 SCA2-00-50B-270 MRL2-G-25-500 SCA2-00-40B-100-Y SCA2-B-00-40-B25-B50-Y SCA2-B-00-40-B75-B75-Y UCA2-L-X-16-25-S0-D-P1A PV5-6-FHG-D-3 ADK11-25A-3K-COIL-AC200V CMK2-C-CA-40-100 4KB330-10-M1B-AC200V M4GB110-C6-E00-2-3 4GB110-06-E00-3 2302-2C-L 4F420-10-AC220V PPX-R01N-6M-KA FCS500-H6H6 4GA110-C4-E2-3 MRG2-16-300 HNB1-M5-DC12V CMK2-CC-40-80 SCA2-CA-50B-50 CMK2-CA-40-75